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西湖标志景三潭印月遭游船撞击驾驶员当时玩

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来源: 作者: 2019-06-09 21:52:04

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昨日清晨,太阳还只有微弱的光,两位蛙人师傅从水底淤泥里捞起最后一块石塔“拼图”,塔边几艘工作船、巡逻艇上的西湖景区管委会工作人员们都松了口气。

整个打捞过程经历7个小时。

文物专家指点施工人员恢复石塔造型,施工船上的师傅抱着一捆捆竹竿搭警戒线,另一位工作人员则忙着打给广告公司:“喷绘围布不用做了,石塔立刻就能重新站立起来。”

原本景区是有两手准备的,万一石塔零件不能一下子找到,就要围栏石塔水域,白天继续寻找。

复位后的南塔包浆少了,位子也略有倾斜

“幸好只是轻轻撞倒,石塔部件并未破损,三潭印月景观恢复原貌。”西湖景区管委会工作人员说,被撞后,石塔水上部分倒入湖中,若是倒在硬地面上、或者磕在船身上,就麻烦了。

拼接完工的南塔看起来白了许多,另外两塔跟它一比,就像是刚刚晒好日光浴——那种深色调的文物外衣,其实还挺珍贵的,业内叫做“包浆”。

南塔损失了包浆,再仔细观察,重新复位的南塔略微有些倾斜。

石塔最下面的部位是一个石头圆台,南塔圆台的东边半个微微露出水面之上,西边则被湖水刚刚没过;石塔最上面的葫芦顶也稍稍有一点点歪;葫芦顶下的两层宝盖原本应该基本平行,这下子,看上去也不那么完全规整了。

画舫来不及转向撞向南塔,亲历者回忆出事瞬间

作为西湖文化遗产的重要实证、南宋西湖十景之一、全国重点文物保护单位,三潭印月是杭州人的心头肉。

到底是怎样的事件,让南塔遭受此劫?撞掉石塔的画舫当时出了什么事?

有传言称,撞掉石塔的画舫是为避让小船而撞上石塔,当时小船没开灯光。不过,昨晨从苏堤乘手划船赶往三潭南塔时,船工老周一脸委屈地说:“都说是小船的错,冤枉啊,昨天晚上我们根本没开工!”

7月29日傍晚,武林广场上空闪过一道闪电,接着一阵轰隆隆的雷声。傍晚6点,西湖水域管理处马上给船工统一发短信:“为了您和游客的安全,手划船、自开船从现在起,(包括夜游)停止经营,谢谢合作。”

当时,西湖上的非机动船一律归航,湖面上西湖手划船一条都没有,因此,不存在大船为避让小船而撞上石塔的可能。

昨天,西湖水域管理处通报了事情经过:

前天晚上21:25,浙江外事旅游汽车有限公司游船分公司“静逸号”游船载客夜游,年轻的驾驶员孟师傅没瞭望到位,偏离既定航线。

事发瞬间,孟师傅猛抬眼,发现石塔已经在眼前,他急急打了倒挡,并努力让船头向左转弯,不过已经来不及了,船越过南塔外围两道钢制护栏,船头上翘并搁浅,船的右前侧最终刮擦到塔身,392岁的老塔应身而倒,跌入湖中。

随后,西湖水域管理处、西湖景区文物部门的工作人员相继赶到了现场。

“当时,我和我的小伙伴们都惊呆了。”船上游客陈先生发了微博,这句话,真是说中了杭州人听此消息后的第一感受。

因为船身倾斜,船上几十位游客向较高的那头聚拢,心里害怕忐忑,幸好,西湖救援船很快赶来,紧急疏散完毕,船上乘客均未受伤。

游客陈先生回忆撞塔一瞬,说:“想起来,跟泰坦尼克号撞冰山的角度还真有点像。不同的是,我们船强、塔弱;《泰》是船弱、山强。”

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